Airbus A320 — самый массовый узкофюзеляжный самолёт семейства A320 и один из двух бестселлеров мировой авиации наравне с Boeing 737. Выпускается с 1988 года, построено свыше 11 000 машин. Рассчитан на 140–180 пассажиров и дальность до 6 100 км, поэтому работает почти исключительно на внутренних и ближнемагистральных линиях: перелёты в 1–4 часа — его стихия.
Салон шириной 3,7 метра позволяет ставить кресла только по схеме 3-3, поэтому у большинства авиакомпаний ширина кресла эконома держится на приличных 45 см — теснее здесь не сделать. С 2016 года летает семейство A320neo с новыми экономичными двигателями и более тихим салоном; внешне их отличают загнутые законцовки крыла sharklets.
Выбирая место, ориентируйтесь на первый ряд эконома у переборки и ряды у аварийных выходов — там больше пространства для ног. Последние ряды у хвоста соседствуют с туалетами и кухней, а над крылом вид из окна закрыт.
- Бизнес 2 ряда · 2-2
- Эконом 25 рядов · 3-3
- лучшие ряды
Кто эксплуатирует Airbus A320
| Авиакомпания | Страна | В парке | Кресла | Схема салона |
|---|---|---|---|---|
| Air Arabia | ОАЭ | 78 | до 174 | Кратко |
| S7 Airlines | Россия | 61 | 158 / 174 | Компоновка и места |
| Аэрофлот | Россия | 58 | 140 / 156 | Компоновка и места |
| Уральские авиалинии | Россия | 22 | 156 / 168 | Компоновка и места |
| Pegasus Airlines | Турция | 6 | 180 / 186 | Кратко |
Особенности Airbus A320 у отдельных перевозчиков
У этих авиакомпаний салон Airbus A320 близок к типовому — ряды и лучшие места совпадают с разобранными ниже. Коротко о том, чем он выделяется у каждой:
Air Arabia (78 бортов) · до 174 мест
78 бортов A320ceo — основа парка Air Arabia. Салон одноклассный, схема 3-3, до 174 кресел: это плотнее, чем у большинства сетевых перевозчиков на том же типе. Экранов в спинках нет, развлечения раздаются по бортовой сети на устройство пассажира.
Pegasus Airlines (6 бортов) · 180 / 186 мест
Шесть A320 предыдущего поколения — остаток парка, который Pegasus Airlines постепенно замещает машинами neo. Компоновка одноклассная, 180 или 186 кресел в зависимости от борта, схема 3-3. Такие самолёты чаще ставят на короткие турецкие маршруты и рейсы в Закавказье.
Airbus A320 у S7 Airlines: схема салона и места
Airbus A320 — основа флота S7: около 61 борта, из них 31 — новые A320neo, самый массовый подтип парка. На neo установлен небольшой бизнес-класс 2-2 и обновлённый эконом с USB у каждого кресла; на возрастных A320ceo салон обычно одноклассный на 174 места с плотным шагом. Какой борт достанется, видно по наличию бизнеса и числу рядов при выборе места.
Персональных экранов в спинках нет — развлечения идут на смартфон через бортовой медиапортал, где он работает. Первый ряд эконома и ряды у аварийных выходов дают простор без большой доплаты; их разбирают первыми.
A320neo — две компоновки класса
8 мест бизнеса и эконом; самый массовый и новый подтип флота S7, около 31 борта.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–2 | 2-2 | около 96 см |
| Эконом | 3–27 | 3-3 | 76–79 см |
A320ceo — одноклассная, 174 места
Весь салон — эконом 3-3, шаг плотный. Около 30 бортов предыдущего поколения.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Эконом | 1–29 | 3-3 | 71–76 см |
Лучшие места S7 Airlines
| Места | Почему |
|---|---|
| 1A, 1C (бизнес) | первый ряд бизнеса: перед вами переборка, никто не откинет спинку |
| первый ряд эконома за бизнесом | простор для ног, быстрый выход, спокойная зона |
| ряды у аварийных выходов | увеличенный шаг (точный ряд зависит от борта — смотрите схему) |
Худшие места S7 Airlines
| Места | Почему |
|---|---|
| последний ряд эконома | у туалетов и кухни: шум, очередь, спинка часто не откидывается |
| ряды над крылом | вид из окна закрыт крылом |
| ряд перед аварийным выходом | спинка ограничена в наклоне |
Airbus A320 у Аэрофлот: схема салона и места
Airbus A320 — рабочая лошадка внутренних рейсов Аэрофлота: 58 бортов (включая 6 новых A320neo) возят пассажиров в Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Екатеринбург и десятки других городов. Бизнес-класс здесь — широкие кресла 2-2 с шагом до 96 см, но без полной раскладки в кровать: на рейсе в 2–3 часа это некритично.
Персональных экранов в спинках у A320 нет — развлечения смотрят со своего смартфона через бортовую сеть, поэтому наушники и заряженный аккумулятор берите с собой. На neo салон заметно тише, а шаг кресел эконома чуть просторнее; какой борт достанется, видно по числу рядов при выборе места.
Основная компоновка — 140 мест
20 мест бизнеса и 120 эконома; так собрано большинство A320ceo. Аварийные выходы — ряд 8.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–5 | 2-2 | 89–96 см |
| Эконом | 6–25 | 3-3 | 76–79 см |
A320neo — 156 мест
12 мест бизнеса и 144 эконома, 6 новых бортов с более тихим салоном.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–3 | 2-2 | 89–96 см |
| Эконом | 4–27 | 3-3 | 76 см |
Лучшие места Аэрофлот
| Места | Почему |
|---|---|
| 6B, 6C, 6D, 6E | первый ряд эконома у аварийного выхода: увеличенный шаг, спинка откидывается (сумку в ногах держать нельзя) |
| ряды 9–10 (кроме A и F) | передняя часть эконома: простор, быстрый выход, спокойная зона |
| 1A, 1C | первый ряд бизнеса: перед вами переборка, никто не откинет спинку в колени |
Худшие места Аэрофлот
| Места | Почему |
|---|---|
| ряд 25 (последний) | у туалетов: шум, очередь, спинка часто не откидывается |
| 8A, 8F | у аварийного выхода наклон спинки ограничен |
| 9A, 9F, 10A, 10F | кресла смещены из-за люка выхода, иллюминатор не по центру |
Airbus A320 у Уральские авиалинии: схема салона и места
Airbus A320 — рабочая лошадка «Уральских авиалиний»: 22 борта, больше всего в парке. Чаще всего салон одноклассный, эконом 3-3 примерно на 158–168 кресел; на части машин есть небольшой бизнес-класс 2-2 в носу, и тогда мест около 156. Точную версию салона видно при выборе места — обращайте внимание, есть ли бизнес-ряды впереди.
Как и на других бортах «Уральских», персональных экранов в спинках нет, а розетки встречаются не на всех машинах. Лучший выбор без доплаты — первый ряд эконома и ряды у аварийных выходов с увеличенным шагом. Последний ряд у кухни и туалета лучше обойти: спинка там не откидывается, а рядом собирается очередь.
Одноклассная компоновка — до 168 мест
Весь салон — эконом 3-3, самый распространённый вариант у «Уральских».
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Эконом | 1–28 | 3-3 | около 76 см |
Компоновка с бизнес-классом — 156 мест
На части бортов небольшой бизнес-салон 2-2 в носовой части и эконом 3-3.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–3 | 2-2 | около 96 см |
| Эконом | 4–27 | 3-3 | 76 см |
Лучшие места Уральские авиалинии
| Места | Почему |
|---|---|
| первый ряд эконома и ряды у аварийных выходов | переборка или увеличенный шаг — больше места для ног |
| места A и F у окна ближе к носу | тише, дальше от хвостовой кухни |
Худшие места Уральские авиалинии
| Места | Почему |
|---|---|
| последний ряд | у туалета и кухни: спинка не откидывается, очередь |
| ряды над крылом | иллюминатор частично закрыт крылом |
Весь авиапарк Уральские авиалинии
Частые вопросы
Чем A320neo отличается от обычного A320?
Новыми двигателями с расходом топлива примерно на 15% ниже, законцовками крыла и заметно более тихим салоном. Пассажирская вместимость и схема кресел 3-3 те же; на слух разница ощущается сильнее всего в задних рядах.
Сколько мест в Airbus A320?
Обычно 140–180 в зависимости от числа классов: в двухклассной компоновке около 140–150, в плотной одноклассной у лоукостеров — до 180. Схема кресел в экономе всегда 3-3.
Какие места в A320 лучшие?
Первый ряд эконома у переборки и ряды у аварийных выходов — там больше места для ног. Худшие — последний ряд у туалетов и места над крылом, где закрыт вид из окна.
Надёжен ли Airbus A320?
Да, это один из самых проверенных узкофюзеляжных самолётов мира: семейство летает с 1988 года, построено более 11 000 машин, на нём держатся ближнемагистральные сети сотен авиакомпаний.