Air China · CA

Чем Air China отличается от других китайских перевозчиков

• Членство в Star Alliance. Через стыковку в Пекине билет Air China состыкуется с рейсами Lufthansa, Turkish Airlines, Singapore Airlines и ещё двух десятков перевозчиков альянса одним бронированием, с общей регистрацией и сквозным багажом. У China Eastern и China Southern такой опоры нет: первая состоит в SkyTeam, вторая после 2019 года не входит ни в один альянс.
• Россия разрезана надвое по тарифной сетке. Сверхнормативный багаж Air China считает по зонам, и московское плечо попадает в зону «Европа — Азия», а Владивосток, Иркутск и Чита — в зону «внутри Азии». Один и тот же перевес 25 кг стоит 40 USD из Москвы и 30 USD из Владивостока. Подробности в разделе багаж Air China.
• Пассажирский Boeing 747-8. Таких машин в мире осталось меньше двух десятков, и семь из них летают у Air China. Салон четырёхклассный, с первым классом на 12 мест и бизнесом на верхней палубе.
• Спортивный инвентарь идёт по общей норме. Велосипед, лыжи, сноуборд, гольф и снаряжение для дайвинга Air China засчитывает в бесплатную норму и берёт доплату только за фактический перевес — за габариты не берёт ничего.

Тарифы Air China

В эконом-классе на международных маршрутах продаётся четыре тарифа. Economy Standard — самый дешёвый: одно место багажа, изменение даты за 800 CNY, возврата нет вовсе. Economy Flex добавляет второе место багажа и возврат со штрафом 1 500 CNY. Economy Selected к этому снимает штраф за изменение даты. Economy Latitude убирает оба штрафа и начисляет 100 % километров на счёт PhoenixMiles вместо базовых 25 %. Выбор места во всех тарифах ниже Latitude платный.

Что узнать перед полётом

Ручная кладь в эконом-классе ограничена 5 килограммами — это одна из самых строгих норм среди крупных перевозчиков, и на неё стоит смотреть прежде всего остального. Онлайн-регистрация на международные рейсы открывается за 36 часов и закрывается за 3 часа до вылета; правила и пошаговый разбор формы собраны в разделе онлайн-регистрация Air China. Какие самолёты работают на российских маршрутах и чем отличаются два варианта салона Boeing 777-300ER, описано в разделе самолёты Air China. Телефоны, офисы в Москве и Шереметьеве и порядок возврата билета — в разделе как связаться с Air China.

PhoenixMiles

Программа лояльности Air China называется PhoenixMiles и считает не мили, а километры — так устроена первая программа лояльности материкового Китая. Уровней три: Silver даётся за 40 000 километров или 25 сегментов за 12 месяцев, дальше идут Gold и Platinum. Бонус к начислению растёт с уровнем: 25 % у Silver, 30 % у Gold, 50 % у Platinum. Элитные участники, летящие бизнесом или первым классом, сдают одно дополнительное место багажа бесплатно. Статусы Gold и Platinum дают Star Alliance Gold со всеми залами альянса.

История Air China по годам

1. 1988 1 июля из единого перевозчика CAAC выделена Air China. Ей передали дальнемагистральный парк — Boeing 747, 767 и 707 — и все межконтинентальные маршруты страны.
2. 2002 К Air China присоединена China Southwest Airlines, вместе с ней перевозчик получил базу в Чэнду, которая осталась вторым хабом.
3. 2004 15 декабря акции размещены на биржах Гонконга и Лондона.
4. 2007 12 декабря Air China вступила в Star Alliance и до сих пор остаётся единственным участником альянса из материкового Китая.
5. 2010 Air China стала контролирующим акционером Shenzhen Airlines; в группу также вошли Shandong Airlines, Air Macau и доля около 30 % в Cathay Pacific.
6. 2014 29 сентября получен первый Boeing 747-8I. Air China стала первой авиакомпанией Азии с пассажирской версией этого типа.
7. 2018 8 августа поставлен первый Airbus A350-900 — первый A350 у перевозчика из материкового Китая.
8. 2024 10 сентября выполнен первый коммерческий рейс на китайском COMAC C919; следом подписан заказ ещё на 100 таких машин.
9. 2026 С 4 апреля Пекин и Шереметьево связаны двумя ежедневными рейсами вместо одного.