Vietjet — крупнейший частный лоукостер Вьетнама и единственная авиакомпания страны, у которой в системе продажи заведены сразу десять российских аэропортов. Код ИАТА — VJ, код ИКАО — VJC, хабы — Хошимин (Таншоннят) и Ханой (Нойбай). Парк насчитывает около 104 бортов, почти целиком из семейства Airbus A320, и ещё 368 машин перевозчик держит в заказе.
Три главных отличия
Три вещи отличают Vietjet от других лоукостеров, которые возят россиян на пляжи.
- Цена багажа зависит от того, когда вы его купили, а не только где. У Vietjet три ценовых уровня: при бронировании и 24 часа после него — самый дешёвый; после суток и до трёх часов до вылета — дороже; в аэропорту — дороже всего. Разрыв между первым и третьим уровнем доходит до двукратного.
- Ручную кладь маркируют биркой. Сумку в салон положено предъявить сотруднику на стойке регистрации и получить на неё фирменную бирку Vietjet. Правила перевозки сформулированы жёстко: ручная кладь без бирки к перевозке на борт не принимается.
- За повреждённый чемодан платят по прейскуранту. Vietjet опубликовала фиксированные суммы по видам поломок — колесо, выдвижная ручка, молния, трещина. Спорить о стоимости ремонта не нужно: сумма назначена заранее.
Четыре тарифа
Линейка Vietjet состоит из четырёх брендов: Eco, Deluxe, SkyBoss и Business. Наполнение каждого зависит не только от бренда, но и от длины плеча: тарифные правила делят всю сеть на две группы. В группу 1 попадают внутренние рейсы по Вьетнаму и международные с сегментом короче семи часов, в группу 2 — сегменты от семи часов, включая маршруты в Казахстан, Австралию и Европу.
| Тариф | Ручная кладь | Багаж в отсеке | Питание и место |
|---|
| Eco | 7 кг | за доплату | всё платно |
| Deluxe | 10 кг | 20 кг (гр. 1), до 40 кг (гр. 2) | выбор места платный |
| SkyBoss | 10–12 кг | 30 кг (гр. 1), до 50 кг (гр. 2) | питание и место включены |
| Business | 12–18 кг | 40 кг (гр. 1), до 60 кг (гр. 2) | питание и место включены |
Eco — это ровно перелёт и ничего больше: в составе тарифа стоит единственный пункт, 7 килограммов ручной клади. Багаж, горячее питание, выбор места, дорожный набор и право поменять дату докупаются по отдельности. SkyBoss и Business дают приоритет на стойке, доступ в бизнес-зал и бесплатный выбор места, а на плечах длиннее четырёх часов — ещё и плед.
Полная разбивка норм, цен на перевес и негабарит — на странице багажа Vietjet.
Возврат билета Vietjet
Деньгами Vietjet возвращает редко: базовый механизм отказа от перелёта — Travel Credit, ваучер на будущую поездку. У Business и SkyBoss заявить о нём можно даже после вылета, но не позднее чем через 72 часа, и ваучер живёт два года. У Deluxe и Eco срок жёстче: предупредить нужно минимум за 24 часа до вылета, ваучер действует год. Возврат на карту предусмотрен для маршрутов группы 2 и для билетов в Индию, и он платный — на европейских направлениях сбор доходит до 4 500 000 донгов.
Регистрация и посадка
Онлайн-регистрация Vietjet открывается за 24 часа и закрывается за 60 минут до вылета. Стойки на внутренних рейсах Вьетнама закрываются за 40 минут, на международных — за 50, а в Японии, Корее, Индии, Китае, Малайзии и Индонезии за 60 минут. Выход на посадку закрывается за 15–20 минут до вылета. Подробности, включая правило про бумажный посадочный талон из Хошимина, — на странице регистрации.
Программа SkyJoy
Бонусная программа называется SkyJoy, она заменила прежний SkyClub в 2023 году. Номер участника выглядит как SJ и девять цифр, вводится прямо в анкете пассажира при бронировании. Баллы начисляются не только за перелёты: SkyJoy устроена как экосистема со скидками партнёров, а накопленное можно тратить на оплату билетов и дополнительных услуг. Отдельная линия поддержки для владельцев тарифов Business и SkyBoss — +84 1900 6896.
Флот одного семейства
Vietjet почти целиком летает на Airbus A320: 16 машин A320, 36 A321 и 43 A321neo. Широкофюзеляжных бортов всего восемь — Airbus A330-300, доставшиеся от AirAsia X и Corsair, и только у них есть настоящий бизнес-салон. Два COMAC C909 китайской постройки работают на коротких внутренних линиях. Разбор компоновок и лучших мест — на странице авиапарка.
История Vietjet по годам
-
2007
30 ноября зарегистрирована Vietjet Aviation Joint Stock Company — первый частный перевозчик Вьетнама, получивший лицензию на регулярные полёты.
-
2011
25 декабря выполнен первый коммерческий рейс Хошимин — Ханой. Перевозчик сразу заявил модель лоукостера на Airbus A320.
-
2014
Перевезён десятимиллионный пассажир — за три года работы.
-
2017
28 февраля акции размещены на бирже Хошимина; выпуск принёс около 167 млн долларов. Основательница Нгуен Тхи Фыонг Тхао стала первой женщиной-миллиардером Вьетнама, сделавшей состояние с нуля.
-
2019
Получен первый Airbus A321neo в конфигурации Cabin Flex на 240 кресел — максимальная плотность, сертифицированная для этого типа.
-
2021
В парк пришли первые широкофюзеляжные Airbus A330-300, выкупленные у AirAsia X и Corsair. С ними открылись рейсы в Австралию.
-
2024
22 февраля подписан заказ на 40 Airbus A330neo, которые должны заменить нынешние A330-300.
-
2025
Открыты первые прямые рейсы между Вьетнамом и Россией: 15 июня — Владивосток, 18 июня — Хабаровск, 9 июля — Благовещенск. Все три связали Дальний Восток с Камранью.
-
2026
В системе продажи Vietjet числятся 10 российских аэропортов; в парке около 104 бортов и 368 машин в заказе, включая 100 Boeing 737 MAX 200.
