Обновлено: 7 октября 2026
В парке «Ямала» 25 бортов трёх типов: 15 «Суперджетов» SSJ 100-95LR, 8 Airbus A320-200 и 2 CRJ-200LR. Все машины числятся в российском реестре с бортовыми номерами на RA-, включая «эрбасы». Разнотипность здесь не для красоты: A320 держит магистральные плечи в Москву, Петербург и на юг, «Суперджет» закрывает и магистраль, и внутриокружные хопы, а CRJ-200 остаётся на самых тонких направлениях.
Три типа, пять салонов
Оба основных типа летают в двух версиях салона. Шесть «Суперджетов» и шесть A320 имеют бизнес-класс на восемь кресел, остальные переведены в одноклассную схему с большей плотностью. Какая машина встала на рейс, надёжнее всего определять по бортовому номеру: одноклассные A320 — это RA-73690 и RA-73813.
Самолёты «Ямала»
| Тип | В парке | Кресла | Схема салона |
|---|---|---|---|
| Sukhoi Superjet 100-95LR | 15 | 93 / 100 | Схема и лучшие места |
| Airbus A320-200 | 8 | 164 / 180 | Схема и лучшие места |
| Bombardier CRJ-200LR | 2 | 50 | Схема и лучшие места |
Классы обслуживания
Бизнес-класс расположен в носовой части самолёта, сразу за кабиной: первые два ряда по схеме 2-2. В него входят повышенная норма багажа и ручной клади, отдельный туалет, плед с подушкой, особое меню и расширенный шаг кресел; на части машин кресла снабжены подставкой для ног и регулируемым подголовником. В Шереметьеве пассажиров бизнеса пускают по приоритетной линии на досмотр в терминале B, справа от линий регистрации за стойкой №364.
Перейти в бизнес можно и с экономного билета: услуга «Повышение класса обслуживания» стоит 10 000 ₽ при наличии свободных кресел. На сайте её берут не раньше чем за 12 часов и не позже чем за 2 часа до вылета, в кассе — не раньше трёх часов и не позже часа. Питание дадут по рациону бизнеса, а норма багажа останется от купленного тарифа эконома.
Развлечения на борту
Собственная система YAMAL.BOX раздаёт с борта локальную сеть Wi-Fi под именем Yamal: подключаетесь к ней и открываете адрес yamal.box в браузере. Внутри бесплатные фильмы и мультфильмы, музыка и аудиосказки, журналы и газеты, игры и карта полёта в реальном времени. Работает сеть только после набора высоты, наушники нужны свои. Доступа в интернет она не даёт — это медиатека на борту, а не спутниковый канал.
Что летает куда
| Тип | Бортов | Компоновки | Дальность |
|---|---|---|---|
| Sukhoi Superjet 100-95LR | 15 | 93 места (8 бизнеса) и 100 мест | 4 500 км |
| Airbus A320-200 | 8 | 164 места (8 бизнеса) и 180 мест | 6 000 км |
| Bombardier CRJ-200LR | 2 | 50 мест | 3 700 км |
Крейсерская скорость у «Суперджета» и «эрбаса» одинаковая, 840 километров в час, у CRJ-200 — 800. На московских рейсах из Салехарда и Нового Уренгоя встречаются оба крупных типа, и расписание допускает подмену A320 «Суперджетом» в обе стороны.
Какие места лучше
Ряды с неоткидывающимися спинками у разных компоновок стоят в разных местах, и это главная ловушка при выборе кресла. Сам перевозчик предупреждает, что фиксированные спинки могут попасться на 7, 9, 10, 11 и 12-м рядах в зависимости от типа судна и расположения аварийных выходов. На A320 в салоне на 164 места неподвижен ряд 9, а расширенное пространство достаётся рядам 10 и 11; в салоне на 180 мест всё сдвинуто на ряд назад — фиксирован 11-й, простор в 12-м и 13-м. На «Суперджете» и CRJ-200 в любом случае неудобен последний ряд перед туалетом: 20-й и 14-й соответственно.
Схема 2-3 у «Суперджета» даёт неочевидную выгоду: по левому борту в ряду всего два кресла, A и C, а стоят они столько же, сколько места в тройке напротив. Пассажира с животным в переноске посадят строго к иллюминатору справа по полёту, то есть как раз в тройку, и выбирать тут не приходится.