Boeing 737 MAX 8 — четвёртое поколение самого массового пассажирского самолёта в истории и прямой наследник Boeing 737-800. Внешне его выдают раздвоенные законцовки крыла и крупные мотогондолы: под крылом стоят двигатели CFM LEAP-1B, которые дали примерно 15% экономии топлива и заметно больший запас дальности — до 6 500 км против 5 400 км у предшественника. Именно дальность превратила узкофюзеляжный 737 в самолёт для маршрутов, где раньше требовались широкофюзеляжные машины.
Для пассажира это обычный самолёт с одним проходом и схемой 3-3: три кресла слева, три справа. Салон Boeing Sky Interior отличается изогнутыми панелями, увеличенными багажными полками и светодиодной подсветкой, которая меняет оттенок по фазам полёта. Вместимость зависит от перевозчика: от 162–178 мест в двухклассной компоновке до 210 в плотном одноклассном экономе у лоукостеров. Шаг кресел в экономе обычно 74–79 см.
При выборе места действуют те же правила, что и на прежних 737: ряды у аварийных выходов над крылом дают больше пространства для ног, последние ряды у хвостовых туалетов — меньше всего наклона спинки, а иллюминаторы расставлены неравномерно, поэтому часть кресел у окна оказывается напротив глухой стены. Модель выпускается с 2017 года; после двух катастроф эксплуатация типа была приостановлена во всём мире с марта 2019 по конец 2020 года, доработанные самолёты вернулись в небо после сертификации изменений в системе управления.
Кто эксплуатирует Boeing 737 MAX 8
| Авиакомпания | Страна | В парке | Кресла | Схема салона |
|---|---|---|---|---|
| Corendon Airlines | Турция | 6 | 189 | Кратко |
| Southwind Airlines | Турция | 3 | 189 | Кратко |
Особенности Boeing 737 MAX 8 у отдельных перевозчиков
У этих авиакомпаний салон Boeing 737 MAX 8 близок к типовому — ряды и лучшие места совпадают с разобранными ниже. Коротко о том, чем он выделяется у каждой:
Corendon Airlines (6 бортов) · 189 мест
Более новая половина парка Corendon Airlines. Салон повторяет 737-800 — 189 кресел, один класс, схема 3-3, — но шаг чуть свободнее в передней части, 29–31 дюйм, а сам салон тише и с багажными полками нового образца. На российских рейсах MAX 8 встречается реже 737-800: по табло все девять плеч с Антальей, включая московское, в августе 2026 года выполнялись на 737-800. Классов обслуживания, экранов и Wi-Fi нет, питание на всех рейсах продаётся отдельно по меню Fly Café.Southwind Airlines (3 борта) · 189 мест
TC-GRJ, TC-GRK и TC-GRO несут максимальные для типа 189 кресел эконома — столько же, сколько у SunExpress, и заметно больше, чем у flydubai или Singapore Airlines. Именно MAX 8 назначен на линию Анталья — Краснодар, открытую 26 марта 2026 года.
Частые вопросы
Чем Boeing 737 MAX 8 отличается от Boeing 737-800?
Главное отличие — двигатели CFM LEAP-1B вместо CFM56 и доработанное крыло с раздвоенными законцовками. Это дало примерно 15% экономии топлива и дальность около 6 500 км против 5 400 км у 737-800. Салон стандарта Boeing Sky Interior просторнее выглядит за счёт изогнутых панелей и увеличенных багажных полок. Схема кресел у обоих одинаковая — 3-3, а число мест зависит от компоновки перевозчика.
Безопасен ли Boeing 737 MAX 8 сегодня?
После двух катастроф в 2018 и 2019 годах тип был приостановлен к полётам по всему миру с марта 2019 года. Причиной стала работа системы MCAS; программное обеспечение и процедуры переработали, экипажи прошли дополнительную подготовку, и авиационные власти вернули самолёту сертификат к концу 2020 года. Сейчас MAX 8 — один из самых массовых самолётов в мире и основа парка десятков авиакомпаний.
Где в Boeing 737 MAX 8 лучше сидеть?
Схема салона 3-3. Больше всего места дают ряды у аварийных выходов над крылом и первый ряд экономкласса за переборкой — там впереди стенка, а не спинка. Передние ряды тише: двигатели остаются позади. Избегать стоит последних рядов у хвостовых туалетов, где спинка почти не откидывается, и кресел у окна без иллюминатора — на 737 окна расставлены неравномерно, это видно на схеме салона.
Сколько пассажиров вмещает Boeing 737 MAX 8?
От 162 до 178 мест в двухклассной компоновке с бизнес-салоном и до 210 в плотном одноклассном экономе у лоукостеров. Точное число зависит от авиакомпании: шаг кресел в экономе обычно составляет 74–79 см, и каждые лишние сантиметры шага уменьшают количество рядов.