Обновлено: 9 октября 2026
Парк Oman Air целиком состоит из самолётов Boeing: последние десять Airbus A330 выведены в марте 2024 года при реструктуризации. Основу составляют 18 Boeing 737 MAX 8 и 10 Boeing 787-9 Dreamliner, к ним добавляются два Boeing 737-900ER, которые тоже готовят к списанию. Ещё в 2013 году компания планировала дорасти до 50 бортов к 2017-му, но в феврале 2021-го от роста отказалась и сократила план до 36 машин.
Что летает в Россию
Расписания по обоим российским маршрутам называют Boeing 737-800 в компоновке на 162 места. В списке парка на сайте Oman Air этого типа уже нет, поэтому на рейс может выйти Boeing 737 MAX 8 с тем же салоном — 12 кресел бизнеса и 150 эконома. Широкофюзеляжных Dreamliner на Москве и Сочи не бывает — они заняты на дальних плечах в Лондон, Франкфурт, Бангкок и Манилу.
Самолёты Oman Air
| Тип | В парке | Кресла | Схема салона |
|---|---|---|---|
| Boeing 737 MAX 8 | 18 | 162 / 189 | Схема и лучшие места |
| Boeing 787-9 Dreamliner | 10 | 264 / 288 | Схема и лучшие места |
| Boeing 737-900ER | 2 | 183 | Схема и лучшие места |
| Boeing 737-800 | — | 162 | Схема и лучшие места |
Классы обслуживания
Классов у Oman Air три, но встретить все сразу можно только на двух бортах. Эконом есть везде, шаг кресел на 737 MAX 8 составляет 34 дюйма — заметно больше обычных для узкофюзеляжных самолётов 30–31 дюйма. Бизнес-класс на Dreamliner и на 737-900ER одинаковый: кресло раскладывается в горизонтальную кровать длиной 77,5 дюйма и шириной 22 дюйма при шаге 82 дюйма, спинка, подножка и глубина сиденья регулируются электроприводом. На 737 MAX 8 бизнес совсем другой — шаг 46 дюймов, жёсткая скорлупа, кресло не откидывается назад, а сдвигается вперёд внутри своей оболочки.
Верхний салон стоит только на двух Boeing 787-9: восемь отдельных мини-сьютов Business Studio. Тариф Business Studio даёт наибольшую норму багажа в линейке — 60 килограммов.
Экраны и Wi-Fi
Персональные экраны с системой Thales AVANT стоят на всех типах, включая узкофюзеляжные: видео по запросу доступно и на рейсе в Москву. А вот с интернетом иначе. Wi-Fi Oman Air ставит только на Boeing 787, поэтому на российских маршрутах его нет совсем. Пакеты там стоят 4 доллара за 30 минут и 5 мегабайт, 11,90 за час и 10 мегабайт, 24,90 за три часа и 40 мегабайт, 39,90 за весь полёт и 150 мегабайт. Лимиты трафика жёсткие даже по меркам бортового интернета, поэтому сама авиакомпания советует не смотреть видео и пользоваться приложениями вместо браузера. Пассажирам верхнего салона три часа и 100 мегабайт дают бесплатно.