Airbus A321 — удлинённая версия A320 и самый вместительный самолёт семейства: фюзеляж длиннее примерно на 7 метров, что даёт 180–230 кресел. При этом крыло, кабина и двигатели те же, поэтому авиакомпаниям выгодно держать A320 и A321 в одном парке. Дальность — до 5 900 км у прежнего поколения и до 7 400 км у A321neo и сверхдальнего A321LR/XLR.
Для пассажира длинный салон означает две вещи: больше рядов, а значит дольше посадка и высадка, и обязательные дополнительные аварийные выходы в середине салона. Ряды рядом с этими выходами дают увеличенный шаг для ног — их стоит искать при выборе места. Схема кресел эконома, как и у всего семейства, 3-3.
A321neo с 2017 года постепенно вытесняет прежние A321: он экономичнее, тише и летает дальше, что позволило открыть на узкофюзеляжном самолёте даже трансатлантические маршруты. Худшие места традиционны — над крылом (закрыт вид) и в последнем ряду у кухни.
- Бизнес 4 ряда · 2-2
- Эконом 28 рядов · 3-3
- лучшие ряды
- худшие ряды
Кто эксплуатирует Airbus A321-200
| Авиакомпания | Страна | В парке | Кресла | Схема салона |
|---|---|---|---|---|
| Turkish Airlines | Турция | 67 | 178 / 180 / 194 / 220 | Компоновка и места |
| Аэрофлот | Россия | 35 | 170 / 183 / 196 | Компоновка и места |
| S7 Airlines | Россия | 14 | 197 | Компоновка и места |
| Уральские авиалинии | Россия | 14 | 220 | Компоновка и места |
| Southwind Airlines | Турция | 4 | 220 | Кратко |
| Air Arabia | ОАЭ | 3 | до 215 | Кратко |
Особенности Airbus A321-200 у отдельных перевозчиков
У этих авиакомпаний салон Airbus A321-200 близок к типовому — ряды и лучшие места совпадают с разобранными ниже. Коротко о том, чем он выделяется у каждой:
Southwind Airlines (4 борта) · 220 мест
Четыре машины — TC-GRC, TC-GRD, TC-GRF и TC-GRG — в одноклассном салоне на 220 мест. Дальность у этой модификации всего 3 800 км по данным офсайта, поэтому A321-200 у Southwind Airlines закрывает короткие плечи: юг России, Поволжье и Калининград, куда борт вышел 1 апреля 2026 года.
Air Arabia (3 борта) · до 215 мест
3 борта A321ceo Air Arabia ставит на самые загруженные маршруты из Шарджи. Отдельную компоновку для них авиакомпания не публикует: на офсайте всё семейство A321 проходит одной строкой «до 215 мест» в одноклассном экономе.
Airbus A321-200 у Turkish Airlines: схема салона и места
Отличается от типовой компоновки: салон встречается в 3 вариантах компоновки — что достанется, видно при выборе места.
A321-200 предыдущего поколения — пока самый многочисленный тип у Turkish Airlines (около 67 бортов), но компоновки у него разношёрстные: от комфортной двухклассной на 178 мест с экранами до плотной 220-местной без персональных развлечений, где фильмы транслируются на экран телефона через бортовой Wi-Fi. Какой борт достанется — лотерея, поэтому проверяйте схему при выборе места: число рядов сразу выдаёт версию.
Тип постепенно уходит из парка по мере поставок A321neo.
Двухклассная компоновка — 180 мест
16 мест бизнеса и 164 эконома, около 18 бортов.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–4 | 2-2 | 114 см |
| Эконом | 6–33 | 3-3 | 79 см |
Двухклассная компоновка — 178 мест
20 мест бизнеса и 158 эконома; на этих бортах установлена развлекательная система с экранами.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–5 | 2-2 | 86–114 см |
| Эконом | 6–32 | 3-3 | 79 см |
Одноклассные компоновки — 194 и 220 мест
Весь салон — эконом 3-3; бизнес-класс отделяется передвижной шторкой, среднее кресло в нём блокируется столиком. В плотной 220-местной версии шаг снижен до 71–76 см.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Эконом | 1–33 (194 мест) / 1–38 (220 мест) | 3-3 | 71–79 см |
Лучшие места Turkish Airlines
| Места | Почему |
|---|---|
| ряд 9 и ряды у выходов (21 или 24 — зависит от борта) | увеличенное пространство для ног у аварийных выходов |
| ряды 6–8 | начало эконома: быстрый выход, спокойная зона |
Худшие места Turkish Airlines
| Места | Почему |
|---|---|
| ряды 8 и 20 (перед выходами) | спинка откидывается ограниченно или заблокирована |
| последний ряд (32/33/38) | спинка почти не откидывается, рядом туалет и кухня |
| ряд 1 бизнес-класса | шум и свет передней кухни |
Весь авиапарк Turkish Airlines
Airbus A321-200 у Аэрофлот: схема салона и места
Отличается от типовой компоновки: салон встречается в 3 вариантах компоновки — что достанется, видно при выборе места.
Airbus A321 — удлинённый брат A320 и самый вместительный узкофюзеляжный самолёт Аэрофлота: 35 бортов, включая 3 новых A321neo. Их ставят на самые загруженные внутренние и короткие международные линии, где нужен большой салон, — например, Москва — Сочи в высокий сезон. Бизнес-класс на части бортов расширяется подвижной шторкой, поэтому число мест впереди меняется от рейса к рейсу.
Как и на A320, персональных экранов в экономе нет — развлечения идут на смартфон через бортовую сеть. Ряды 12–17 стоят над крылом, вид из окна там закрыт; за окном садитесь ближе к носу или в хвост. Тип борта и компоновку проверяйте при выборе места: число рядов сразу выдаёт версию.
Компоновка 170 мест
До 28 мест бизнеса (ряды 1–7, часть — с подвижной границей салона) и 142 эконома.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–7 | 2-2 | 89–107 см |
| Эконом | 8–31 | 3-3 | 76–79 см |
Компоновка 183 места
16 мест бизнеса (ряды 1–4) и 167 эконома.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–4 | 2-2 | 89–107 см |
| Эконом | 8–35 | 3-3 | 76 см |
A321neo — 196 мест
12 мест бизнеса и 184 эконома, 3 новых борта с более тихим салоном.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–3 | 2-2 | 89–107 см |
| Эконом | 4–36 | 3-3 | 76 см |
Лучшие места Аэрофлот
| Места | Почему |
|---|---|
| ряд 8 | первый ряд эконома за бизнесом: увеличенный шаг, дальше всего от туалетов |
| ряды у аварийных выходов | простор для ног (точный ряд зависит от компоновки — смотрите схему) |
| ряды 9–10 | тихая передняя зона эконома, быстрый выход |
Худшие места Аэрофлот
| Места | Почему |
|---|---|
| ряд 18 | перед крылом: спинка ограничена, а сзади туалеты — шум и хлопки дверей |
| ряды 12–17 | крыло полностью закрывает вид из окна |
| последний ряд (31 или 35) | у кухни и туалетов, спинка почти не откидывается |
| ряд 11 | над двигателем и крылом — заметный шум на взлёте |
Airbus A321-200 у S7 Airlines: схема салона и места
Airbus A321 — самый вместительный самолёт S7 (197 мест) и удлинённый брат A320. Его ставят на загруженные внутренние линии и курортные международные направления, прежде всего на рейсы в Анталью из Москвы и Новосибирска. Впереди — компактный бизнес-класс 2-2 на 8 мест, дальше эконом 3-3 на 189 кресел.
Из-за большой длины у A321 два блока аварийных выходов, а значит больше «просторных» рядов с увеличенным шагом — их стоит искать при выборе места. Экраны в спинках отсутствуют; медиапортал доступен на смартфоне. Первый ряд эконома (3-й) — лучший выбор без доплаты.
Компоновка 197 мест
8 мест бизнеса (ряды 1–2) и 189 эконома (ряды 3–21). Самый вместительный самолёт S7.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Бизнес | 1–2 | 2-2 | около 96 см |
| Эконом | 3–21 | 3-3 | 76–81 см |
Лучшие места S7 Airlines
| Места | Почему |
|---|---|
| ряд 3 | первый ряд эконома за бизнесом: перед вами переборка, простор для ног |
| ряды у аварийных выходов (середина салона) | увеличенный шаг кресел — на A321 таких рядов два блока |
| 1A, 1C (бизнес) | первый ряд бизнеса, тихо и без чужой спинки в коленях |
Худшие места S7 Airlines
| Места | Почему |
|---|---|
| ряды 19–21 (последние) | у кухни и туалетов: наклон ограничен, очередь |
| ряды над крылом | вид из окна закрыт |
| ряд перед аварийным выходом | спинка заблокирована |
Airbus A321-200 у Уральские авиалинии: схема салона и места
Airbus A321 — самый вместительный самолёт «Уральских авиалиний»: 14 бортов на 220 кресел каждый. Бизнес-класса в этой компоновке нет — весь салон отдан под эконом по схеме 3-3, а за счёт отказа от бизнеса удалось поставить больше рядов. Это одна из самых плотных компоновок A321 в стране, поэтому шаг между рядами теснее привычного — выбор удобного места здесь особенно важен.
Часть туалетов «Уральские» перенесли из центра в хвост, и у рядов 37–38 оказывается сразу три уборных — это худшие места из-за запаха, шума и очереди. Ряды перед аварийными выходами (около 10 и 24–25) не откидывают спинку, зато сразу за выходами, в 11 и 26 рядах, простора для ног больше всего. Персональных экранов нет — развлечения со своего устройства.
Одноклассная компоновка — 220 мест
Весь салон — эконом по схеме 3-3, без бизнес-класса. Одна из самых плотных компоновок A321 в России.
| Класс | Ряды | Схема кресел | Шаг кресел |
|---|---|---|---|
| Эконом | 1–38 | 3-3 | теснее обычного, около 74 см |
Лучшие места Уральские авиалинии
| Места | Почему |
|---|---|
| 1 ряд | переборка впереди, никто не откидывает спинку в колени |
| ряды сразу за аварийными выходами (11 и 26) | увеличенное пространство для ног |
| места A и F у окна в средней части салона | подальше от кухонь и туалетов, тише |
Худшие места Уральские авиалинии
| Места | Почему |
|---|---|
| ряды перед аварийными выходами (около 10 и 24–25) | спинки заблокированы и не откидываются |
| последние ряды 37–38 | рядом сразу три туалета в хвосте: запах, шум и очередь |
| ряды над крылом | вид из окна закрыт крылом |
Весь авиапарк Уральские авиалинии
Частые вопросы
Чем A321 отличается от A320?
Длиной: фюзеляж A321 примерно на 7 метров больше, поэтому кресел на 40–50 больше (180–230 против 140–180). Крыло и двигатели те же, скорость и комфорт кресла совпадают.
Где в A321 больше места для ног?
У аварийных выходов в середине салона и в первом ряду эконома за переборкой. Из-за большей длины таких выходов у A321 два блока, а не один — вариантов «просторных» рядов больше, чем на A320.
Далеко ли летает A321neo?
До 7 400 км, а сверхдальние версии A321LR и XLR — свыше 8 000 км. Этого хватает на трансатлантические и дальние ближневосточные маршруты, которые раньше требовали широкофюзеляжного самолёта.