Обновлено: 26 августа 2026
Air Arabia соединяет Россию с Шарджей шестью прямыми маршрутами — из Москвы, Сочи, Казани, Екатеринбурга, Уфы и Самары. Это больше российских городов, чем у любого другого перевозчика Персидского залива, и весь трафик замыкается на один хаб, откуда расходится сеть из 206 с лишним направлений группы.
Направления Air Arabia
| Маршрут | Частота | Билеты от | |
|---|---|---|---|
| Москва — Шарджа DME–SHJ | 11 рейсов в неделю, Домодедово | 17 182 ₽ | Найти билеты |
| Сочи — Шарджа AER–SHJ | 6 рейсов в неделю | 19 677 ₽ | Найти билеты |
| Казань — Шарджа KZN–SHJ | прямой рейс | 22 925 ₽ | Найти билеты |
| Екатеринбург — Шарджа SVX–SHJ | прямой рейс | 28 171 ₽ | Найти билеты |
| Уфа — Шарджа UFA–SHJ | прямой рейс | 24 343 ₽ | Найти билеты |
| Самара — Шарджа KUF–SHJ | прямой рейс, аэропорт Курумоч | 23 379 ₽ | Найти билеты |
| Москва — Мале DME–MLE | через Шарджу | 30 125 ₽ | Найти билеты |
| Москва — Коломбо DME–CMB | через Шарджу | 23 661 ₽ | Найти билеты |
| Москва — Бангкок DME–BKK | через Шарджу | 29 895 ₽ | Найти билеты |
Цены — минимальные найденные по маршруту за ближайшие два месяца по данным поиска авиабилетов (все перевозчики); обновлены 26 августа 2026. Точную стоимость рейсов Air Arabia смотрите в результатах поиска.
Цены на билеты Air Arabia
Тариф лоукостера сравнивать с сетевым перевозчиком корректно только с учётом доплат: в Basic не входят ни багаж, ни питание, ни выбор места, и полная стоимость поездки с чемоданом складывается из билета и пакета на 20 кг. Ниже — цены по маршрутам, которые обновляются автоматически; на плече Москва — Шарджа минимум сейчас составляет 17 182 ₽.
Когда дешевле лететь
Минимальные цены на маршруте Москва — Шарджа по месяцам: дешевле всего — в октябре (от 17 193 ₽), дороже всего — в мае (от 48 658 ₽), разница — 183%.
Прямые рейсы Air Arabia из России
| Город | Аэропорт | Куда | Частота |
|---|---|---|---|
| Москва | Домодедово (DME) | Шарджа | 11 рейсов в неделю с 10 июля 2026 года |
| Сочи | Сочи (AER) | Шарджа | 6 рейсов в неделю |
| Казань | Казань (KZN) | Шарджа | регулярный прямой |
| Екатеринбург | Кольцово (SVX) | Шарджа | регулярный прямой |
| Уфа | Уфа (UFA) | Шарджа | регулярный прямой |
| Самара | Курумоч (KUF) | Шарджа | регулярный прямой |
Московская линия — единственная, где расписание раскрыто по номерам рейсов. G9805 уходит из Шарджи в 07:30 и садится в Домодедово в 13:05, обратный G9806 стартует в 13:55 и приходит в Шарджу в 21:35 — эта пара летает ежедневно. К ней добавлены вечерние G9958 (Шарджа 16:20 — Домодедово 21:55) и ночной G9959 (Домодедово 22:50 — Шарджа 06:30 следующего дня), которые ходят четыре раза в неделю: по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Работает A320neo.
Считать время в пути по цифрам расписания нужно с поправкой на часовые пояса: Шарджа живёт по UTC+4, Москва по UTC+3, поэтому дорога занимает 6 часов 35 минут в Москву и 6 часов 40 минут обратно. Распространённая в поисковиках оценка «5 часов 30 минут» получается, если вычесть время вылета из времени прилёта без учёта разницы поясов.
Сочи стал шестым российским городом Air Arabia 28 июня 2025 года, шесть рейсов в неделю. Частоты по Казани, Екатеринбургу, Уфе и Самаре Air Arabia отдельно не публикует — конкретные даты видны только в поиске рейсов на airarabia.com.
Пересадка в Шардже
Аэропорт Шарджа — не транзитный гигант вроде Дубая: один пассажирский терминал, а формальности на прилёте и вылете авиакомпания обещает уложить в 20 минут. Для стыковки это плюс — идти между выходами близко. Минус в другом: Air Arabia работает по модели лоукостера, и билет, купленный двумя отдельными бронированиями, авиакомпания не считает единым маршрутом. Багаж в таком случае получают в Шардже, проходят въезд и регистрируются заново, а опоздание на второй рейс из-за задержки первого остаётся проблемой пассажира. Единая бронь на весь путь снимает этот риск.
Сам аэропорт стоит в 10 километрах от центра Шарджи и в 15 от Дубая, так что для поездки в ОАЭ выбор между Шарджей и Дубаем на практике сводится к цене билета и стоимости трансфера.
Автобусы вместо программы стыковок
Отеля на пересадке и бесплатной экскурсии по городу Air Arabia не даёт — вместо этого у неё развита наземная сеть. Автобус от торгового центра City Centre Al Shindagha в Дубае до аэропорта Шарджа ходит бесплатно, бесплатны и рейсы из Дубая, Шарджи, Аджмана и Умм-эль-Кайвайна в аэропорт Рас-эль-Хайма (в пути от 2 часов 30 минут до 3 часов 10 минут). Платные направления: Дубай (Ibn Battuta Mall) — аэропорт Абу-Даби за AED 35 каждый час, Рас-эль-Хайма — Шарджа за AED 30 трижды в день. В Турции шаттлы возят из аэропортов Стамбула в центр за USD 22 (IST) и USD 27 (Сабиха Гёкчен), в Италии автобус от Бергамо до вокзала Милана стоит 10 EUR. Билет на шаттл добавляется к брони в разделе аэропортовых услуг.
Куда ещё летает Air Arabia из Шарджи
Сеть строится вокруг трудовой миграции и туризма: плотнее всего покрыты Индия и Пакистан (Дели, Мумбаи, Кочин, Хайдарабад, Карачи, Лахор, Исламабад), к ним примыкают Коломбо, Дакка и Катманду. Курортное плечо — Мале, Бангкок, Пхукет, Краби, Куала-Лумпур. По СНГ и Закавказью Air Arabia летает в Ереван, Тбилиси, Баку, Ташкент, Алматы, Бишкек и Ош, в Африку — в Каир, Найроби, Аддис-Абебу и Энтеббе.
Европейская часть сети из Шарджи заметно короче, чем кажется по карте группы: беспосадочно Air Arabia возит в Вену, Прагу, Варшаву, Краков, Милан (Бергамо), Рим, Афины, Стамбул и Лондон (Гатвик). Париж, Амстердам, Брюссель, Барселона, Мадрид, Лион и Марсель в расписании тоже есть, но это рейсы дочерней Air Arabia Maroc из Касабланки, Танжера и Надора — из ОАЭ туда не улететь. Проверять стоит по полю аэропорта вылета: у маршрутов группы оно указано явно.