Обновлено: 26 августа 2026
В любой билет Air Arabia входит только ручная кладь: одно место 55×40×20 см весом до 7 кг плюс личная вещь 25×33×20 см до 3 кг. Багаж в трюм докупается заранее пакетом на 20, 30 или 40 кг — на самый дешёвый тариф Basic бесплатной нормы нет вообще.
Ручная кладь Air Arabia
| Что берём | Габариты | Вес | Куда кладём |
|---|---|---|---|
| Основное место ручной клади | 55×40×20 см | до 7 кг | на полку над креслом |
| Личная вещь: сумка, рюкзак, чехол для ноутбука | 25×33×20 см | до 3 кг | под кресло впереди |
| Сумка с детскими вещами при младенце до 2 лет | стандартный размер ручной клади | до 3 кг | под кресло впереди |
Общий лимит салона — 10 кг на пассажира, и покупки из дьюти-фри в него входят: пакет с парфюмерией, взятый в Шардже, взвешивают вместе с рюкзаком. Если на выходе на посадку ручная кладь не проходит по весу или габаритам, Air Arabia берёт AED 100 за место и сдаёт его в трюм. Оплата на гейте не отменяет норму: это штраф за превышение, а не покупка багажа.
Багаж в трюме: сколько и по какой цене
| Тариф | Что входит | Ограничение по месту |
|---|---|---|
| Basic | ничего, багаж покупается отдельно | каждое место — до 32 кг и до 158 см по сумме трёх измерений |
| Value | 20 или 30 кг в зависимости от направления | то же |
| Ultimate | 30 или 40 кг в зависимости от направления | то же |
| Марокканские рейсы Air Arabia Maroc | Value — 15 или 20 кг, Ultimate — 30 кг | то же |
Норма Air Arabia измеряется общим весом, а не числом чемоданов: оплаченные 30 кг можно разложить на два места по 15 кг, лишь бы ни одно не выходило за 32 кг и 158 см. Обратный ход тоже работает — один чемодан на 30 кг проходит без доплат. В аэропорту докупить багаж можно, но доступны не все веса и цена выше, чем при онлайн-предоплате.
Сколько стоит перевес
| Направление из ОАЭ | Цена за килограмм |
|---|---|
| Страны Персидского залива и Саудовская Аравия | AED 45–55 |
| Индия, Египет, остальная Африка | AED 60–70 |
| Европа, включая Россию | AED 70–100 |
| Дальний Восток | AED 90–100 |
| Марокко | AED 105–110 |
Разница между предоплатой и стойкой — главный источник переплат у лоукостера: на европейском плече каждый лишний килограмм в аэропорту обходится примерно как треть пакета на 20 кг, купленного заранее. Считать нужно по маршруту вылета: рейс Шарджа — Москва тарифицируется по европейской ставке, обратный из России — по правилам того же направления.
Соколы, но не кошки
Air Arabia не берёт в салон домашних животных. Единственное исключение — охотничьи соколы, традиционный груз перевозчиков Залива: бронь оформляется не позже чем за 48 часов до вылета, птицу сажают в хвостовой части салона вдали от аварийных выходов, а тариф считается как тройная ставка за перевес багажа на этом направлении. Одному пассажиру полагается один сокол; чтобы взять больше, придётся выкупить дополнительное кресло, и на одно кресло сажают не больше двух птиц. Багажную норму купленное под соколов место не добавляет.
Пауэрбанки, батареи и жидкости
| Предмет | Правило Air Arabia |
|---|---|
| Пауэрбанк | не более 2 штук, ёмкость каждого до 100 Вт·ч, только в ручной клади |
| Пауэрбанк в полёте | держать выключенным, заряжать от него устройства запрещено, убирать на верхнюю полку нельзя |
| Литий-ионные аккумуляторы | до 100 Вт·ч, запасные — только в салоне и по одному в защитной упаковке |
| Литий-металлические батареи | содержание лития не более 2 г |
| Электронные сигареты | только в ручной клади, с защитой от случайного включения; в трюм не принимают |
| Жидкости в сданном багаже | суммарно не более 2 кг или 2 л на пассажира, одна ёмкость — не более 0,5 кг или 0,5 л |
Лимит на жидкости в трюме — редкое правило, о котором почти не помнят: у Air Arabia пять литровых бутылок в чемодане уже нарушение, даже если общий вес укладывается в норму. Ограничение касается любых жидкостей и аэрозолей, а не только косметики. Требование держать пауэрбанк при себе, а не на полке, авиакомпания сформулировала отдельным пунктом: устройство должно оставаться в поле зрения на случай перегрева.
Дети, коляски и люльки
Младенец до двух лет летит на руках за минимальный тариф и приносит с собой отдельную сумку до 3 кг с детскими вещами — она не считается ручной кладью взрослого. Коляской разрешено пользоваться до самого выхода на посадку, там её передают бортовому персоналу; в багажную норму коляска не входит, если сдана при регистрации. Люльку ставят только к первому ряду и рассчитана она на ребёнка 9–12 месяцев ростом около 74 см и весом до 11 кг — бронировать её нужно заранее через контакт-центр. Детей младше 48 часов от роду на борт не берут, с третьего по шестой день жизни нужна справка о допуске к перелёту, с седьмого — ограничений нет.
Если багаж не приехал
Заявление подаётся в багажной службе аэропорта прилёта до выхода из зоны выдачи — там выдадут Baggage Claim Reference Number, по нему и ведётся вся переписка. Розыск длится до 21 дня, статус приходит эсэмэсками на телефон из брони, самостоятельно тормошить авиакомпанию в этот срок не требуется. Если за 21 день вещи не нашли, багаж признают утраченным и открывают компенсацию: ответственность Air Arabia ограничена суммой USD 20 за килограмм и не более чем 20 кг на пассажира, то есть потолок выплаты — USD 400 независимо от того, сколько багажа было оплачено.
Из этого следуют два практических вывода. Дорогую технику и документы в чемодан класть нельзя — по такому расчёту ноутбук компенсируют как пару килограммов веса. А если вещи объективно стоят дороже потолка, разницу закрывает только страховка — Air Arabia продаёт полис отдельной услугой в разделе дополнительных опций при бронировании.