Обновлено: 22 сентября 2026
В эконом-классе Xiamen Airlines пускает на борт одно место ручной клади до 8 килограммов, в бизнес- и первом классе два места того же веса. Габарит каждого места — 55 × 40 × 20 сантиметров. Сдаваемое место ограничено суммой трёх сторон в 158 сантиметров на международных рейсах и габаритом 100 × 60 × 40 сантиметров на внутрикитайских; по весу предел составляет 32 килограмма на международных маршрутах, 45 на рейсах с США и 50 внутри Китая. Инструмент ниже считает по международной норме.
Ручная кладь
Отдельной «личной вещи» сверх ручной клади Xiamen Airlines не выдаёт: у эконом-класса ровно одно место на человека, и сумка с ноутбуком идёт в тот же зачёт. Место должно убираться под переднее кресло или в закрытую полку; что не проходит по числу мест, весу или размеру, отправляется в багажный отсек.
| Класс | Мест | Вес каждого | Габарит |
|---|---|---|---|
| Первый класс | 2 | до 8 кг | 55 × 40 × 20 см |
| Бизнес-класс | 2 | до 8 кг | 55 × 40 × 20 см |
| Эконом-класс | 1 | до 8 кг | 55 × 40 × 20 см |
Норма по тарифам
На международных и региональных рейсах действует поштучная система, и бесплатная норма привязана к тарифному бренду, а не к классу. Четыре бренда эконома различаются именно багажом: в самом дешёвом его нет вовсе, в самом дорогом мест два.
| Класс и тариф | Бесплатный багаж | Сумма трёх сторон |
|---|---|---|
| Первый класс, все тарифы | 3 места × 32 кг | до 158 см |
| Бизнес-класс, все тарифы | 2 места × 32 кг | до 158 см |
| ECONOMY FLEX | 2 места × 23 кг | до 158 см |
| ECONOMY COMFORT | 1 место × 25 кг | до 158 см |
| ECONOMY STANDARD | 1 место × 23 кг | до 158 см |
| ECONOMY LIGHT | бесплатного багажа нет | — |
Норма в 25 килограммов у ECONOMY COMFORT — редкость: у большинства перевозчиков шаг идёт сразу с 23 на 32. Статус в Egret Miles уровней Silver, Gold, Platinum и Black Diamond, а также SkyTeam Elite и Elite Plus добавляет место сверх нормы: 32 килограмма в премиальных классах и 23 в экономе. Студентам, рабочим по контракту и морякам дополнительное место тоже положено, но документы предъявляют при покупке билета, а не на стойке, и со статусной надбавкой эта прибавка не складывается.
Весовая норма в Китае
На внутрикитайских рейсах тарифные бренды не работают: правила перевозки задают весовую норму по классу — 40 килограммов в первом, 30 в бизнесе и 20 в экономе, без ограничения по числу мест. Детский билет даёт взрослую норму, младенцу без места бесплатный багаж не положен. Если внутренний сегмент выписан в одном билете с международным, норма на него считается по поштучной системе.
Сколько стоит перевес
Внутри Китая сверхнормативный вес считают в процентах: 1,5 % от обычного тарифа эконом-класса за каждый килограмм, по каждому сегменту отдельно. На международных и региональных рейсах действует фиксированный прайс по трём зонам.
| Зона | Первое место сверх нормы | Второе и далее | 159–203 см | 23–32 кг | 32–45 кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Зона I: Америка и Европа ↔ Азия, Океания, Африка | 1400 ¥ / 205 $ | 2200 ¥ / 325 $ | 1000 ¥ / 150 $ | 1000 ¥ / 150 $ | 3000 ¥ / 440 $ |
| Зона II: Китай ↔ Северо-Восточная Азия, Ближний Восток, Океания, Америка, Европа, Африка | 1200 ¥ / 175 $ | 2000 ¥ / 295 $ | 1000 ¥ / 150 $ | 1000 ¥ / 150 $ | 3000 ¥ / 440 $ |
| Зона III: Китай ↔ Гонконг, Макао, Тайвань, Юго-Восточная и Южная Азия; прочие маршруты | 800 ¥ / 120 $ | 1500 ¥ / 220 $ | 1000 ¥ / 150 $ | 1000 ¥ / 150 $ | 3000 ¥ / 440 $ |
Сборы складываются: чемодан, одновременно лишний по счёту, тяжелее 23 килограммов и длиннее 158 сантиметров, оплачивается по всем трём строкам сразу. У рейсов в Нью-Йорк свой прайс — 1580 ¥ (235 $) за первое лишнее место и 2180 ¥ (320 $) за второе, а из Фучжоу на стойке аэропорта лишнее место до 12 килограммов стоит 900 ¥ (135 $) в Нью-Йорк и 700 ¥ (105 $) в Токио. Место тяжелее 32 килограммов или длиннее 203 сантиметров принимают лишь по предварительному согласованию, а свыше 45 килограммов (50 на внутренних рейсах) и 300 сантиметров не принимают вовсе.
Спорт и музыка
На международных рейсах один комплект лыж, гольфа или рыболовных снастей до 23 килограммов едет сверх бесплатной нормы: лыжи с допуском до 203 сантиметров, гольф и рыбалка — до 158. Везёте все три вида сразу — бесплатно пройдёт один комплект. Внутри Китая вместо отдельного места дают прибавку в 10 килограммов к весовой норме, и она тоже не суммируется. Доска для сёрфинга в бесплатную норму не входит никогда: её считают как 5 килограммов при обхвате до 277 сантиметров и как 8 сверх того, одна доска на пассажира. Велосипед принимают только немоторизованный, с приспущенными шинами; у нескладного снимают колёса и поворачивают руль на 90 градусов.
Инструмент до 115 сантиметров по сумме сторон и до 8 килограммов летит в салоне как ручная кладь. Для крупного Xiamen Airlines продаёт «багажное кресло»: одно кресло держит предмет до 40 × 45 × 100 сантиметров, пол перед креслом — до 25 × 45 × 140, вес до 72 килограммов, максимум три кресла на предмет. Офсайт разбирает пример: виолончель в кофре 24 × 50 × 134 сантиметра на кресло не встаёт по длине, а для пола слишком объёмна, поэтому под неё покупают два места.
Животные
Xiamen Airlines берёт только кошек и собак и только на прямых внутрикитайских рейсах без пересадки: на международных и региональных маршрутах перевозка животных не предусмотрена вовсе, стыковочный маршрут тоже не подходит. Нужны согласие авиакомпании заранее и ветеринарный сертификат карантинной службы уездного уровня или выше. Собак-помощников (поводырей, сопровождения и слуха) везут в салоне: заявка не позднее чем за 48 часов, весь полёт в наморднике и на поводке, у ног или на коленях, кресло животное не занимает. Собак эмоциональной поддержки перевозчик служебными не признаёт.
Пауэрбанки и батареи
Запасные аккумуляторы и пауэрбанки — только в ручной клади, не больше двух штук на человека и не мощнее 100 Вт·ч; на 100–160 Вт·ч нужно отдельное разрешение перевозчика. Ограничения в салоне жёстче обычных: на верхнюю полку пауэрбанк убирать нельзя, он лежит на виду в кармане переднего кресла или под креслом; заряжать его от розетки в кресле запрещено, заряжать от него другие устройства в полёте тоже. Всего пассажир везёт не больше 15 устройств с литиевыми батареями и 20 запасных элементов. Моноколёса и гироскутеры не примут ни в салон, ни в багаж — даже со снятой батареей.
Дети и коляски
Своих детских автокресел Xiamen Airlines не выдаёт, а привезённое пассажиром в салон не пускает — оно едет в багажном отсеке, как и нескладные коляски с люльками. Складная коляска в габаритах ручной клади проходит в салон, но если отведённое под неё место занято, её заберут в багаж на выходе. Сверх нормы младенцу без места бесплатно везут одну коляску, люльку или автокресло; собственная норма такого младенца на международных рейсах — одно место до 10 килограммов и 115 сантиметров, а в тарифе ECONOMY LIGHT её нет.
Если багаж не приехал
Акт о неисправности при перевозке (PIR) составляют до выхода из зоны выдачи, позже претензию по повреждению не примут. Пока багаж ищут, Xiamen Airlines платит компенсацию на первые нужды, если по её вине место не доставили в тот же день: на внутренних рейсах 200 ¥ эконом-классу, 300 ¥ бизнесу и владельцам Egret Platinum, 500 ¥ первому классу и Egret Diamond; на международных — 300, 400 и 500 ¥ или эквивалент. Сроки письменной претензии строгие: 7 дней с получения багажа на повреждение и 21 день с выдачи на задержку, пропущенный срок означает отказ. Объявленную ценность багажа перевозчик не оформляет вообще, поэтому документы, деньги, украшения и лекарства по рецепту сдавать нельзя: за них ответят как за обычный чемодан. Розыск идёт через форму xiamenair.com/brandnew_CN/travel-ground-baggage.html, забытые в салоне вещи — через xiamenair.com/brandnew_CN/travel-ground-legacy.html. В Сямыне розыском занимаются отдельные номера: 0592-5739190 по внутренним рейсам и 0592-5739192 по международным.