Обновлено: 22 сентября 2026
У «Победы» один-единственный тип самолёта: 42 машины Boeing 737-800 в одной и той же компоновке на 189 кресел эконом-класса. Ни бизнес-класса, ни премиального эконома, ни второго типа в парке нет, и это часть модели лоукостера — единый флот упрощает обслуживание, обучение экипажей и подмену борта при сбое.
Самолёты «Победы»
| Тип | В парке | Кресла | Схема салона |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 42 | 189 | Схема и лучшие места |
Классы обслуживания
Класс в салоне ровно один, а различаются места ценой и пространством для ног. Стандартные кресла — ряды 3–14 по местам ABC и вся хвостовая зона с 19-го по 32-й ряд. К местам XL с увеличенным расстоянием до переднего кресла отнесены 12–14DEF и ряды 17–18. Самые просторные места XXL занимают ряды 15 и 16 у аварийных выходов, а также кресла 1ABC и 2DEF. В первом ряду всего три кресла (A, B и C), отсюда и 189 мест вместо 192 при 32 рядах.
Спинки кресел в самолётах «Победы» не откидываются вообще. Такие кресла легче, и ряды с ними ставят плотнее; обратная сторона решения очевидна: в четырёхчасовом рейсе до Новосибирска спинка останется вертикальной. Салон при этом современный — Boeing Sky Interior с увеличенными багажными полками, кожаной обивкой и подсветкой, меняющей цвет.
Где сидеть не стоит
Два места в салоне подводят при выборе вслепую: у кресла 11A иллюминатора нет вовсе, у 12A он смещён и вид ограничен. Ещё одна ловушка касается самой дорогой зоны: «Победа» сама предупреждает, что на части бортов перед местами 1ABC стоит перегородка, и тогда места для ног там меньше, чем на 2DEF или у аварийных выходов. За XXL в первом ряду просят те же от 1 499 рублей, что и за ряды 2DEF, так что при равной цене надёжнее брать второй ряд.
Кресла у аварийных выходов и в первом ряду не продают клиентам младше 18 лет, с питомцами, беременным, пассажирам с ограничениями жизнедеятельности и несопровождаемым детям. Клиента с животным не посадят и на 2DE.
Развлечения на борту
Экранов в спинках кресел нет — их место занимает бортовая система, которая работает через собственное устройство пассажира. После взлёта нужно включить Wi-Fi, подключиться к сети POBEDA и открыть в браузере media.flypobeda.ru: там фильмы и сериалы. Выхода в интернет эта сеть не даёт, только доступ к контенту на борту. Розетки и USB-порты в креслах «Победа» не заявляет, поэтому телефон стоит зарядить заранее, а пауэрбанком в полёте пользоваться запрещено.
Характеристики машины
По данным авиакомпании, Boeing 737-800 в её конфигурации летит на 5 765 километров, держит крейсерскую скорость 852 километра в час и поднимается до 12 500 метров. Этого хватает на всю сеть с запасом: самые длинные московские рейсы — до Красноярска (4 часа 40 минут) и Новосибирска (4 часа 5 минут). С ноября 2017 года часть машин получила раздвоенные законцовки крыла Split Scimitar; к началу 2020 года таких самолётов в парке было восемнадцать, и узнать их можно по характерной форме крыльевых законцовок.