«Победа» — первый и самый крупный российский лоукостер, дочерняя компания группы «Аэрофлот». Летает на 42 самолётах Boeing 737-800 одной компоновки, по итогам 2025 года занимает второе место в России по пассажиропотоку и держит среднюю загрузку рейсов 95 %.
Компания появилась осенью 2014 года на месте «Добролёта», который остановил рейсы 3 августа после санкций Евросоюза. Продажи открылись 11 ноября, за первые двенадцать часов ушло больше семи тысяч билетов, а первый рейс Внуково — Волгоград вылетел 1 декабря. Модель с тех пор не менялась: низкий базовый тариф и платные услуги поверх него. Минимальную цену «Победа» объявляет в 499 рублей со сборами.
Три главных отличия
- Ручную кладь меряют не весом, а калибратором. Габарит 36 × 30 × 27 сантиметров, зато ограничения по весу нет вовсе. Цифру перевозчик вывел арифметикой: объём багажных полок Boeing 737-800 поделили на 189 кресел, получилось чуть больше 29 литров на человека. Размер проверяют трижды — на регистрации, у выхода на посадку и при входе в самолёт.
- Спинки кресел не откидываются. Ни в одном из 42 самолётов. Кресла без механизма наклона легче, ряды с ними ставят плотнее, зато пассажир впереди не упрётся спинкой в колени.
- Бесплатного телефона нет. Единственный номер колл-центра платный, и «Победа» честно публикует цену минуты: от 78,69 до 85,25 рубля без НДС, включая ожидание ответа. Бесплатные альтернативы — форма обращения на сайте и чат-бот «Витя».
Пакетные тарифы
С 1 сентября 2025 года продаются три пакета. В «Базовый» входят только перелёт и ручная кладь, место назначает система. «Выгодный» добавляет одно место багажа до 10 килограммов и бесплатный выбор кресла в рядах 19–32. «Максимум» даёт 20 килограммов багажа, любое место кроме первого ряда и 2DEF, а главное — право на обмен и возврат: остальные два тарифа невозвратные. Мили «Аэрофлот Бонус» начисляются по нарастающей: до 50, 75 и 100 % соответственно.
Невозвратность «Базового» и «Выгодного» обходится услугой «Сервис возврата» за 1 500 рублей, но купить её можно только вместе с билетом и не позднее чем за 48 часов до вылета. К уже оформленному билету её не добавят.
Два аэропорта Москвы
Исторической базой «Победы» было Внуково, но в августе 2022 года «Аэрофлот» объявил о переводе большей части рейсов в Шереметьево, чтобы поддержать аэропорт, потерявший зарубежный трафик. Сейчас работают оба: из Внукова уходят рейсы с трёхзначными номерами, из Шереметьева — серии 5000 и 6000. На одном и том же направлении, например в Сочи или Калининград, рейсы бывают из обоих аэропортов, и различаются они не только адресом, но и сроками регистрации: во Внукове стойки открываются за четыре часа, а онлайн-регистрация там же закрывается за четыре часа до вылета — самое раннее время во всей сети.
Мили «Аэрофлот Бонус»
Собственной программы лояльности у «Победы» нет, мили начисляются в «Аэрофлот Бонус» в процентах от расстояния и зависят от пакетного тарифа. Билеты за мили бронируются не здесь, а на сайте «Аэрофлота», и в каждый наградной тариф входит одно место багажа до 23 килограммов. Привилегии элитных уровней на рейсах «Победы» не действуют: ни повышения класса, ни дополнительных миль за статус. По самым дешёвым тарифам со скидкой больше 50 % мили не начисляются вовсе.
Что в разделах
- Багаж и ручная кладь — калибратор 36 × 30 × 27, что проходит сверх нормы бесплатно, прайс багажа по зонам России, спортинвентарь, оружие и пауэрбанки.
- Онлайн-регистрация — почему она закрывается за 2–4 часа, где посадочный талон нужно печатать на бумаге и кому онлайн-регистрация недоступна.
- Куда летает — 52 аэропорта, деление сети на европейскую и азиатскую части, международные направления и правила трансфера.
- Самолёты — единственный тип, схема салона на 189 кресел, зоны XL и XXL, места без иллюминатора.
- Контакты — платный колл-центр, форма обращения, розыск багажа и юридические данные.