«Азимут» — региональный перевозчик юга России с парком из 19 «Сухих Суперджетов» и без единого самолёта другого типа. Компания строит сеть в обход Москвы: по её собственной оценке, около 95 % маршрутов связывают регионы напрямую.
Первый регулярный рейс ушёл из Внукова 21 сентября 2017 года, а в декабре того же года «Азимут» получил статус базового перевозчика ростовского аэропорта Платов. Платов закрыт с конца февраля 2022 года, и центром сети стали Минеральные Воды: именно оттуда сегодня уходит больше всего рейсов. Ещё три опорных аэропорта — Внуково, Сочи и снова открывшийся в сентябре 2025 года Краснодар.
Особенности «Азимута»
- Класс Комфорт без отдельных кресел. Первые три ряда отделены от салона перегородкой, но кресла там те же самые. Комфорт создаётся пустотой: в двухместном блоке пассажиру отдают одно кресло, соседнее остаётся свободным, в трёхместном занимают два кресла из трёх, а среднее блокируют. Оговорка перевозчика короткая: «при наличии свободных мест».
- Номер рейса называет базу. Серия 6000 уходит из Минеральных Вод, 7000 — из Внукова, 5000 — из Сочи, 3000 — из Краснодара. Серия 4000 отведена рейсам, которые не касаются ни одной базы: Уфа — Тбилиси, Махачкала — Джидда, Самара — Нижневартовск.
- Одна ставка за любое лишнее место багажа. Сумка до 23 килограммов, сумка на 30 килограммов, первая или третья по счёту — цена одна, от 4 199 рублей. Отдельной платы за перевес в прейскуранте нет вовсе.
Четыре тарифа и два класса
Эконом-класс продаётся в двух тарифах. «Лёгкий» даёт 5 килограммов ручной клади и ничего больше: багажа нет, билет невозвратный, за выбор места просят от 230 рублей. «Гибкий» добавляет одно место багажа до 23 килограммов и право вернуть билет с удержанием от 5 000 рублей.
Комфорт-класс «Азимут» описывает формулой «бизнес с ограничениями». Тарифов здесь тоже два, и оба дают 10 килограммов ручной клади, два места багажа по 23 килограмма и бесплатный выбор кресла. Разница в деньгах при отказе от полёта: «Базовый» удерживает от 5 000 рублей, «Свободный» возвращает и меняет билет без сборов. Обмен после начала регистрации не разрешён ни в одном из четырёх тарифов.
Что стало с ростовской базой
Платов принял первый рейс в декабре 2017 года и закрылся в феврале 2022-го. В форме поиска билетов на сайте перевозчика Ростов-на-Дону остался в списке городов, но ни одного направления из него не продаётся. Роль главного пересадочного пункта перешла к Минеральным Водам: оттуда «Азимут» напрямую летает в Челябинск, Омск, Пермь, Самару, Сыктывкар, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Оренбург, Саранск, Магнитогорск, а за границу — в Стамбул, Ереван, Тбилиси, Тель-Авив, Анталью, Алматы, Ташкент и Самарканд.
Программа А+ и А-рубли
Бонусы начисляются не милями, а А-рублями, и тратятся они как деньги на билеты и услуги. За первый полёт участнику записывают 500 А-рублей, дальше возвращается 2 % от оплаченной суммы. У самого дешёвого тарифа «Лёгкий» с классами бронирования U, T, V и X ставка вчетверо ниже — 0,5 %. Участвовать можно с 14 лет. Два ограничения перевозчик называет прямо: при добровольном возврате билета начисленные А-рубли сгорают, а если по счёту год не было операций, с него спишут 50 А-рублей.
Что в разделах
- Багаж и ручная кладь — габарит 55 × 40 × 20, рюкзак глубиной 10 сантиметров сверх нормы, единая ставка за лишнее место, спортинвентарь внутри бесплатной нормы и температурный предел багажного отсека для животных.
- Онлайн-регистрация — окно от 24 до 3 часов, автоматическая регистрация за 60 рублей, продление опоздавшим за 5 195 рублей и прайс на выбор кресла по рядам.
- Куда летает — опорные аэропорты, прямые рейсы между регионами, международные направления и пересадка в Минеральных Водах.
- Самолёты — 19 «Суперджетов», компоновки на 100 и 103 кресла, схема 2-3 и бортовой кинотеатр PREMIER.
- Контакты — круглосуточный контакт-центр, представители в 60 с лишним городах, розыск багажа и реквизиты.