Обновлено: 26 августа 2026
Air Astana не выполняет рейсы из России с 11 марта 2022 года: перевозку остановили после того, как страховщики отозвали покрытие по полётам в Россию, из России и над её территорией. С тех пор ни один российский город в расписании не восстановлен — прежние линии на Москву, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Омск, Оренбург, Самару и Тюмень значатся закрытыми. Сеть авиакомпании — больше 105 маршрутов в 19 странах, и вся она собрана вокруг Алматы и Астаны.
Направления Air Astana
| Маршрут | Частота | Билеты от | |
|---|---|---|---|
| Баку — Алматы GYD–ALA | ближайшая к России точка посадки на рейс Air Astana | 15 436 ₽ | Найти билеты |
| Тбилиси — Алматы TBS–ALA | рейс в главный хаб, 3 ч 30 мин – 4 ч 10 мин в полёте | 20 388 ₽ | Найти билеты |
| Ташкент — Алматы TAS–ALA | рейс в главный хаб, около 1 ч 30 мин в полёте | 8 490 ₽ | Найти билеты |
| Стамбул — Алматы IST–ALA | рейс в главный хаб, 5 ч 15 мин – 6 ч в полёте | 12 639 ₽ | Найти билеты |
| Дубай — Алматы DXB–ALA | рейс Air Astana в главный хаб | 22 383 ₽ | Найти билеты |
| Алматы — Бангкок ALA–BKK | узкофюзеляжный борт, 6 ч 40 мин в полёте | 25 596 ₽ | Найти билеты |
| Алматы — Пхукет ALA–HKT | узкофюзеляжный борт, около 7 часов в полёте | 27 341 ₽ | Найти билеты |
| Астана — Франкфурт NQZ–FRA | Boeing 767-300ER, около 7 часов в полёте | 20 864 ₽ | Найти билеты |
| Алматы — Сеул ALA–ICN | Boeing 767-300ER, 5 ч 35 мин – 6 ч 55 мин в полёте | 35 426 ₽ | Найти билеты |
Цены — минимальные найденные по маршруту за ближайшие два месяца по данным поиска авиабилетов (все перевозчики); обновлены 21 сентября 2026. Точную стоимость рейсов Air Astana смотрите в результатах поиска.
Цены на билеты
В таблице ниже — актуальные цены по маршрутам, которые чаще всего ищут пассажиры из России: плечи из Баку, Тбилиси, Ташкента, Стамбула и Дубая в Алматы и дальние направления из казахстанских хабов. Цены Air Astana держит в тенге и долларах, а при покупке в российских рублях итог зависит ещё и от курса банка-эквайера, поэтому одна и та же бронь у двух пассажиров может отличаться на несколько процентов.
Когда дешевле лететь
Минимальные цены на маршруте Баку — Алматы по месяцам: дешевле всего — в декабре (от 11 688 ₽), дороже всего — в мае (от 17 570 ₽), разница — 50%.
Расписание рейсов Air Astana
| Рейс | Маршрут | Вылет | Прилёт | Самолёт |
|---|---|---|---|---|
| KC 111 | Алматы → им. Гейдара Алиева | 16:20 | 18:55 | Airbus А320 |
| KC 563 | Алматы → Пхукет | 00:10 | 09:15 | Airbus A320 |
| KC 909 | Алматы → Инчеон | 00:05 | 09:40 | Boeing 767-300 |
| KC 911 | Алматы → Новый аэропорт Стамбул | 16:20 | 20:25 | Airbus A320 |
| KC 127 | Алматы → Ташкент | 09:35 | 11:10 | Airbus А320 |
| KC 211 | Алматы → Ташкент | 13:45 | 15:20 | Airbus A320 |
| KC 129 | Алматы → Ташкент | 17:15 | 18:50 | Airbus А320 |
| KC 141 | Алматы → Имени Шота Руставели | 15:30 | 18:40 | Airbus А320 |
| KC 139 | Алматы → Имени Шота Руставели | 18:10 | 21:20 | Airbus А320 |
| KC 922 | Франкфурт-на-Майне → Нурсултан Назарбаев | 18:30 | 04:25 | Airbus A320 |
| KC 112 | им. Гейдара Алиева → Алматы | 19:55 | 00:05 | Airbus А320 |
| KC 564 | Пхукет → Алматы | 10:30 | 15:45 | Airbus A320 |
| KC 910 | Инчеон → Алматы | 11:10 | 14:05 | Boeing 767-300 |
| KC 912 | Новый аэропорт Стамбул → Алматы | 21:25 | 04:40 | Airbus A320 |
| KC 921 | Нурсултан Назарбаев → Франкфурт-на-Майне | 12:10 | 17:00 | Airbus A320 |
| KC 128 | Ташкент → Алматы | 12:30 | 14:00 | Airbus А320 |
| KC 212 | Ташкент → Алматы | 16:40 | 18:15 | Airbus A320 |
| KC 130 | Ташкент → Алматы | 20:10 | 21:40 | Airbus А320 |
| KC 142 | Имени Шота Руставели → Алматы | 19:40 | 00:20 | Airbus А320 |
| KC 140 | Имени Шота Руставели → Алматы | 22:20 | 02:55 | Airbus А320 |
Время местное для каждого аэропорта. Расписание по данным на 21 сентября 2026, без учёта фактических задержек. Данные предоставлены сервисом Яндекс Расписания.
Почему нет рейсов в РФ
Формальное основание — страховое. Без действующего покрытия перевозчик не имеет права выполнять коммерческий рейс, и когда страховщики отозвали покрытие по России, Air Astana остановила направление одним решением 11 марта 2022 года, с формулировкой «с немедленным вступлением в силу». Даты возобновления авиакомпания с тех пор не называла.
Для пассажира из России отсюда следует второе, менее очевидное ограничение. Среди партнёров Air Astana — девять авиакомпаний по код-шерингу и больше шестидесяти по интерлайну, включая Lufthansa, Turkish Airlines, Emirates, Qatar Airways и Uzbekistan Airways, — но ни одного российского перевозчика нет ни в одном из списков. Значит, единый билет «Москва — Алматы — дальше» с багажом до конца маршрута оформить не через кого: перелёт складывается из двух независимых билетов, багаж получают и сдают заново, а при опоздании на стыковку вторая авиакомпания ничего не должна.
Где садиться на рейс
| Город посадки на рейс Air Astana | Куда летит Air Astana | Чем удобен пассажиру из России |
|---|---|---|
| Алматы (ALA) | вся сеть: Азия, Ближний Восток, Европа, Кавказ | главный хаб; российские авиакомпании летают сюда из Москвы и ряда региональных городов |
| Астана (NQZ) | Европа, Стамбул, Сеул, внутренние линии | второй хаб; отсюда уходят рейсы на Франкфурт и Лондон |
| Баку (GYD) | Алматы | ближайшая к югу России точка, откуда есть собственный рейс Air Astana |
| Тбилиси (TBS) | Алматы | альтернатива Баку для тех, кто летит через Кавказ |
| Ташкент (TAS) | Алматы | удобно, если билет уже куплен через Узбекистан |
| Стамбул (IST) | Алматы, Астана | удобно, если первый отрезок уже куплен через Турцию |
| Дубай (DXB) | Алматы, Астана | стыковка в обратную сторону: из ОАЭ в Центральную Азию и Китай |
Практическая логика простая. Если конечная точка — Юго-Восточная Азия или Китай, дешевле и быстрее долететь до Алматы, потому что оттуда у Air Astana выстроены прямые плечи на Бангкок, Пхукет, Дананг, Нячанг, Фукуок, Шанхай, Пекин, Гуанчжоу и Сеул. Если цель — Европа, логичнее Астана: Франкфурт и Лондон обслуживаются именно оттуда, причём на Boeing 767-300ER — единственном широкофюзеляжном типе в парке.
Сколько лететь по сети
Ниже — чистое время в полёте по данным табло вылетов, а не расчёт по расстоянию: на длинных плечах разница между ними доходит до часа. Ташкент от Алматы всего в полутора часах, Тбилиси — в трёх с половиной-четырёх, Стамбул — в пяти с четвертью-шести. Дальние азиатские линии длиннее: Бангкок 6 часов 40 минут, Пхукет около семи, Сеул от 5 часов 35 минут до 6 часов 55. Астана — Франкфурт занимает около семи часов.
Полезная деталь для тех, кто выбирает рейс по комфорту: широкофюзеляжный Boeing 767-300ER табло подтверждает только на европейском плече из Астаны и на Сеуле. Бангкок, Пхукет, Стамбул, Тбилиси и Ташкент обслуживаются узкофюзеляжными машинами семейства A320/A321 — то есть семь часов до Пхукета придётся провести в салоне 3-3.
Пересадка в Алматы
Алматы — главный хаб Air Astana и точка, где сходится большая часть стыковок. На собственных рейсах авиакомпании багаж регистрируют сразу до конечного пункта, посадочные выдают на оба плеча. То же работает на интерлайн-билете, но регистрацию на рейс партнёра всё равно придётся пройти в аэропорту пересадки.
Стыковка на двух отдельных билетах устроена иначе, и это как раз случай пассажира из России: багаж примут только до Алматы, дальше его нужно получить, пройти паспортный контроль и сдать заново на следующий рейс. Закладывать на такую пересадку меньше трёх часов рискованно — с учётом того, что регистрация на международный рейс закрывается за 40 минут до вылета, а в ряде аэропортов сети и за час.
Собственных лаунджей The Shanyraq у Air Astana два, и они разведены по типам рейсов. В Алматы зал стоит в международном терминале 2, на втором этаже напротив выхода 201, и принимает пассажиров бизнес-класса международных рейсов плюс участников Nomad Club Gold и Diamond. В Астане зал находится в терминале T2 напротив выхода D04 и обслуживает бизнес-класс внутренних рейсов и тех же участников программы. Оба работают круглосуточно, максимальное время пребывания — три часа до вылета; в Алматы дополнительно есть душевые и комната матери и ребёнка.
Остановка MySTOPOVER
MySTOPOVER — фирменная программа Air Astana для тех, кто летит через Казахстан с длинной пересадкой. За 30 долларов пассажир получает отель, завтрак «шведский стол», трансфер из аэропорта, интернет и eSIM с 250 мегабайтами трафика, плюс скидки у партнёрских магазинов и ресторанов. Каждая дополнительная ночь стоит от 60 долларов.
Условие одно, но жёсткое: пакет покупают не позднее чем за 96 часов, то есть за четверо суток до прилёта. Оформление идёт на отдельном сайте stopover.airastana.com. Города всего два — Алматы и Астана. Ни у одного другого перевозчика Центральной Азии похожего пакета с отелем и трансфером в цене нет.